據韓聯社報導，南韓鐵路工會14日上午9時起展開為期4天罷工，除9千餘名必要崗位員工外，其餘1萬2千多名成員都參與罷工，導致南韓列車運作率僅達平時70％左右，為2019年11月以來，南韓鐵路工會時隔4年再度發起罷工。
工會要求，將9月1日增設的釜山至首爾高鐵（KTX）終點站改為水西站（民營專用），並擴大公營鐵路運作範圍、實施4組2輪班制等。
工會表示，之後將視南韓國土交通部、南韓鐵道公社立場決定是否發動第2輪罷工，第1輪只是示警性罷工，第二輪將為無限期總罷工。
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