工期延宕多年、興建花費暴增 「雅萬高鐵」克服萬難今開通

民視新聞/林浩博 綜合報導

中國「一帶一路」指標工程「雅萬高鐵」終於在今天(10月2日)開通,這座印尼第一座高速鐵路,從前期的土地徵收就困難重重,中途又遭遇全球疫情,不但工期一延再延,興建花費也節節攀升,暴增近50%。

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印尼總統佐科威好心情藏不住,因為延宕好幾年的「雅萬高鐵」,總算在10月2日通車。原本從首都雅加達到第4大城萬隆的3小時車程,如今透過每小時349公里的高速,可以縮短到不需1小時。

印尼總統佐科威:「雅萬高鐵是印尼首座高速鐵路,也是東南亞首座高速鐵路。」

工期延宕多年、興建花費暴增 「雅萬高鐵」克服萬難今開通

「雅萬高鐵」是中國「一帶一路」旗艦項目,2015年簽約並開工,原訂4年就會完工,卻命運多舛,從一開始土地徵收不順,到新冠疫情爆發和成本攀升,硬是再拖4年才完成,投入的資本也從1600多億台幣,暴衝到2300多億台幣。

印尼投資統籌部長盧胡特:「施工過程中我們發現很多問題和挑戰,從常見的土地徵收協調不足,到疫情導致的資金不足。」

工期延宕多年、興建花費暴增 「雅萬高鐵」克服萬難今開通

在這條長達138公里的高鐵完工後,雅加達當局還有下一步計畫,9月初中國和印尼合資的高鐵公司董座就透露,打算把路線延伸到東爪哇省首府泗水,中間停靠三寶瓏等大城。

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