中捷藍線再成選戰攻防點，賴清德日前點名台中市府更改路線，新增「正英」車站離「有力人士」的土地更近。
立委（民） 林靜儀：「正英站旁邊，有沒有地方特定家族人士土地，有，顏莉敏副議長，她在臉書最早提到，要在正英站設站，如果不是去年補選，非常多海線民眾都沒機會知道，原來他們以為的坪頂站已經不見了。」
立委（民）洪申翰：「盧秀燕市長跟顏家，把原本可以跟台鐵共構，讓市民轉乘的機會取消，圖利顏家是盧秀燕市長一手造成的。」
侯友宜競選發言人 黃子哲：「賴清德作為現任副總統，可以如此不負責任影射、指控，卻沒提出任何證據，如果你不想蓋，請你說一聲，侯友宜全力支持台中捷運藍線。」
比較前後任市長的版本。林佳龍的路線也是順著台灣大道直行，沿途設置3站，在抵達中山路前，為了跟鄰近的台鐵沙鹿站形成共構才往下拐彎。盧秀燕則恢復直行，在台灣大道跟中山路的交叉口設第4站。兩版本距離差距450公尺。
但林佳龍時期預算981億，設置18站；到了盧市府時增加2站，變成20站，經費也多了633億。
台中市府聲稱規劃通過交通部審查，行政院卻遲遲沒核定。
台中市長 盧秀燕：「有人卡中捷藍線那麼多年，放手吧，希望以民為念，給中部人，中捷藍線。」
行政院長 陳建仁：「盧市長可能不太了解，我們中央對台中藍線一向重視，沒有所謂的卡關，台中市府提出的捷運藍線，綜合規劃案，還有很多疑慮需要澄清。」
行政院長陳建仁強調絕無卡關，要台中市府在興建細節上提出更具體說明，才是盡速推動藍線最好的辦法。
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