民視新聞／吳承翰、楊凱安、林東銘、簡士峰 台北報導
藍綠攻防台中捷運藍線延宕。綠營指控台中市長盧秀燕曾批評藍線太燒錢，拒絕埋單。國民黨則轟林佳龍改路線，彎進難以徵收的住宅區。還批林佳龍時代美化帳目，少算之後通膨影響。但綠營反擊，物價上漲增加600多億太誇張，更質疑牽涉到地方人士的土地。行政院長陳建仁強調，中央大力支持，但規劃疑慮仍需澄清，希望雙方加強溝通。
台中捷運藍線延宕多年，國民黨跟民進黨互相指控是對方的責任。
劉世芳：「看一下中國時報107年報導，當時韓國瑜盧秀燕對於藍線，當時叫做山手線，題目太燒錢藍拒買單。」
林家興：「為什麼延宕那麼久，林佳龍硬拐進沙鹿，大量徵收土地，敢不敢說，你的版本經過住宅區，要徵收都是天文數字。」．
從胡志強到林佳龍及盧秀燕，三朝市府為了藍線要不要接台鐵沙鹿站反覆修改，前一天綠營狂批到了盧市府時代，經費暴增600多億，原因交代不清。藍營反控，是林佳龍少報很多大筆支出、還忽略通膨，藉此美化帳目。台中市議員 黃建豪：「林佳龍時代就提報交通部，金額就高達1227億了，後來報到交通部，把用地費拿掉才，只有900多億。去年交通部說過，109年物價，營運成本上漲，要市府調整到110年物價，當初台中市用109物價算，但110年各類物價上漲。」
劉世芳：「暴增633億，這會是物價上漲嗎，未免太快，懷疑633因為路線改變，到某些土地上面，633億用在哪裡，說清楚講明白，不是用呼攏方式。」
莊瑞雄：「不是選舉到誰不做我當選核定，都是政治喊價，不能只是一頁預算書送到中央，不核定拿出來選舉對決。」
民進黨團質疑國民黨把「有力人士」的利益，跟市民交通權一起包在一起，要中央買單。疑點釐清前，藍線只怕很難有實質性進展。
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