漢翔（2634）今年前11月營收為357.95億元，年增31.97%，今年前3季每股稅後淨利（EPS）2.08元，創上市以來新高；其中在國防業務部分，今年目標交付17架勇鷹高教機，今天完成最後4架交機，並由前空軍副參謀總長、漢翔董事長胡開宏，率領4架勇鷹高教機前往交機。
漢翔今天舉辦業務說明記者會，馬萬鈞表示，今年漢翔在民用、國防及科技服務3大業務皆有斬獲，即便已經進入12月，漢翔依然「忙得不得了」。
民用業務方面，馬萬鈞指出，波音與空巴公司分別預測，未來20年新客機需求皆超過4萬架，受惠需求大增，漢翔民用業務訂單已逾420億元，可持續挹注未來各年度營收，另為提升月產能，漢翔持續擴大產能，如近期在岡山廠布局逾50台機具，以提升生產動能，未來資本支出也不會停。
另外，全球航太零組件持續缺料，迫使交機時程不斷延後，馬萬鈞指出，供應鏈斷鏈對產業已經造成傷害，國際研調機構皆認為，供應鏈斷鏈問題可能要到2025年才會解決，但根據漢翔的觀察，預估明年第2季就會逐漸正常化。
國防業務方面，漢翔今年目標交付17架勇鷹高教機，今天完成交機17架中的最後4架。馬萬鈞表示，明年交付18架勇鷹高教機的目標「沒有問題」，加上明年將啟動已交付的勇鷹高教機後勤維保工作，營運樂觀。
科技服務業務方面，馬萬鈞指出，業務量已較去年倍數成長，自建3座儲能示範案場皆已上線營運，每月可創造穩定營收；另經中油、通霄案及自建儲能示範案場的布局及歷練，漢翔已打出口碑及能見度，明年度可望進一步擴大能源業務機會。
馬萬鈞指出，隨著民用、國防、科服3大業務持續發酵，今年至12月底的營運表現可拭目以待，另預估在相關題材持續助攻下，明年營運可望再高於今年。
（中央社）
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