楊柱祥在記者會指出，面板業明年可望受惠大型運動賽事，帶動需求，包括歐洲盃、美洲盃在6月開賽，所需新品出貨時間落在3月；另外，7月巴黎奧運也可望帶來電視面板需求。
除電視、資訊電子面板，群創看好車載市場，預估一年全球車市需求約在8300萬台到8600萬台，甚至8800萬台左右。油車成長約2%左右，但電動車成長卻高達20%，主因有人工智慧（AI）拉抬需求。目前車載對營收貢獻約400億元，2024年可望近500億元。
楊柱祥說明，台灣竹南、台南部分廠區縮減產線，加上協助印度Vedanta建置面板廠，不排除將來幫Vedanta尋找客源，並不代表群創馬上大幅降低面板營收。
他解釋，群創面板業務營收目前約占8成，明年可望再略為降低；但關閉台灣部分面板產線，又提供印度Vedanta公司顧問服務，協助建置面板廠，找尋客源，甚至將關閉部分中國面板模組產線，這些都不能解讀為群創要大幅縮減面板產線。
楊柱祥說，更何況台灣建新面板廠約需兩年時間，印度建面板廠恐怕只會更久，並沒有取代關係，群創主要是賺Vedanta顧問費，將來也不排除把訂單轉給Vedanta，委託生產。
中國廠區部分，他說，生產小尺寸產品的南京廠、生產電視的佛山廠都會調整，上海廠、寧波廠轉型車用產品。雖然將陸續縮減部分中國面板模組產線，但並非轉移到印度，兩個地方面板模組廠的消長沒有任何關係。
楊柱祥坦言，除印度外，也觀察墨西哥市場，至於越南則有合作夥伴，將委託在越南設廠的背光模組廠或其他模組廠代工，生產相關產品，不久的將來即可確認，但現在不便透露細節。
他說，群創轉型將擴大醫療、車用市場，並擴充半導體封測業務，擴大培養人才。
針對微發光二極體（MicroLED）錼創科技-KY提供巨量移轉設備，群創證實確有其事，預計在明年可以建置產線，但是否利用調整中的台南5.5代產線，或其他調整中產線，並未定案。
（中央社）
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