交通部發布新聞稿指出，行政院今日核定台中捷運藍線綜合規劃及台鐵海線雙軌化（談文至追分）可行性研究。台中捷運藍線總經費1,615.14億元，中央負擔675.59億元，預計核定後10年完工通車。計畫路線西起台中港，東行經過沙鹿、西屯至台中市區，為台中市最重要的東西向軸線，完工後可與綠線串聯成十字軸網，有效提升公共運輸服務量，並促進台中城鄉均衡發展。
有關台中捷運藍線綜合規劃，交通部表示，交通部與台中市政府於去（2023）年11月28日，及今（2024）年1月19日就捷運藍線於沙鹿陸橋路段配置進一步溝通釐清並獲共識，行政院核定函也要求確實依雙方共識內容推動辦理。
至於台鐵海線雙軌化計畫可行性研究，交通部說，系辦理鐵路西部幹線海線談文站至追分站雙軌化，總經費約161.95億元，長度38.3公里。本計畫行政院核復事項，因計畫與審議中之台中市政府辦理之「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化可行性研究」有部分重疊路段，應併同考量納入重疊路段之工項及經費估算與負擔。
交通部指出，另請評估潛力車站土地開發之可行性，以提高財務效益。於施工階段審慎研議交通維持計畫，持續定期評估沿線橋梁安全性，確保鐵路行車安全。台中捷運藍線及台鐵海線雙軌化完成後，將有助於台中地區軌道建設完善，促進城鄉及海線地區均衡發展。
對此，台中市長盧秀燕表示，感謝中央正面回應台中市民需求，市府將積極展開各項接續作業，讓台中第2條捷運早日開工、早日完工通車，以實現中部人民殷切期盼。
台中市交通局長葉昭甫表示，捷運藍線為台中第2條捷運，路線自台中港沿台灣大道至東區新建國市場附近，是台中市最為繁忙的交通經濟動脈，為加速推動捷運建設，在綜合規劃審查期間同步辦理基本設計作業，現基本設計已進入期末階段，將配合行政院及交通部所提建議盡速調整後，提報行政院公共工程委員會審議，以接續進行捷運細部設計及施工等作業。
「台中市政府準備好了！」葉昭甫說，台中捷運藍線進展再跨出一大步，市府團隊將全力以赴，推動捷運藍線工程，打造台中市成為捷運路網完善的城市。
更多新聞： 盧秀燕公布副市長 鄭照新、賴淑惠升任 重用「技術幕僚」要先拚市政
