搭上手扶梯，走進大廳、出口夾層間，別有洞天。
精緻小點，瑪德蓮、司康全手工製作，鬆餅加入桂花蜜，一旁手沖咖啡，伴隨濃厚茶香。這不是咖啡廳，而是位在台鐵南港站的，禮賓候車室！
台鐵北部第一個迎賓室，會員都能來（圖／民視新聞）
交通部次長胡湘麟：「我在那邊進進出出好幾次，都不知道這裡有這樣的空間。」
台鐵公司化後，第一個硬體建設，刻意選在以往從沒開放過的隱密空間，堪稱最神秘貴賓室！主體裝潢，融合南港以往曾是包種茶鄉，跟盛產桂花釀的地方特色，走溫暖木質調，餐飲也都能感受到滿滿茶香、桂花香。
臺灣鐵路股份有限公司董事長杜微：「（選址）南港這邊它未來，它的轉運功能不會輸給台北，不會輸給板橋。」
南港迎賓室，主要針對觀光列車、騰雲座艙旅客開放，但一般民眾只要申辦台鐵會員，輕鬆就能進入！
會客室裝潢以茶鄉為主題（圖／民視新聞
臺灣鐵路股份有限公司總經理馮輝昇：「我們未來還有新左營站，還有新烏日站，這個也預計在後續的兩年內，我們會陸續把它完成，透過這樣一個區域中心的設立，然後帶動我們整個鐵道觀光的旅遊。」
鐵道觀光營收飆升，從2019年的300萬，到去年已經繳出上億的漂亮成績單。貴賓室串聯北中南東，除了枋寮站，剛啟用半年的花蓮站、南港站，以及將來的新左營、新烏日，繼續催出鐵道商機！
同樣是貴賓室，星宇因應原有的五條航線，加上2/5起，改在二航廈登機的宿霧、峴港兩航線，在二航廈興建占地220坪貴賓室。沉穩色調，以時空列車為概念。運輸業者不只拚效率、服務，在硬體設備上，也都要讓旅客，賓至如歸。
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