建設於北海道的JR根室線鐵道，全長超過400公里、橫貫北海道東西兩端，自1901年啟用以來，就一直承擔維繫區域交通與物流的重責大任。但這條路線中的富良野至新得路段，卻因近年來搭乘人次持續低迷，決定在今年（2024年）3月31日後，正式畫下句點。
NHK主播：「此次決定廢止的富良野至新得路段，全長約80公里，是在距今100多年前的1907年開通。」
除了搭乘人次日漸減少，加上2016年北海道接連受到多個颱風襲擊，重創根室線鐵路、重建成本太高昂，都迫使JR北海道必須放棄部分路段。而在3月31日富良野路線行駛的最後一天，全國各地的鐵道迷也紛紛來此，為這條老鐵路送行。
北海道民眾：「我曾經在這邊住了2年多，鐵路停駛真的令人感到很可惜。」
而此次停駛路段中的幾寅車站，就是高倉健主演電影「鐵道員」中的故事場景，每年可吸引約3萬名遊客參觀，現在也面臨廢站命運，讓影迷不勝唏噓。
北海道民眾：「這一天果然還是來了，真的讓人感覺好遺憾。」
南富良野町方面表示，將繼續保留這座老車站，做為招攬地方觀光的資源。至於根室線部分路段停駛後，未來將由接駁公車等方式，延續地區大眾運輸，鐵道迷未來也只能在資料畫面中，回顧這列車行駛過遼闊原野的風景。
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