黃瀞瑩今點出民眾使用YouBike的3個問題。首先，民眾時常面臨無車可借、無柱可還的問題，尖峰時段時的熱門站點更嚴重；北市府嘗試以添購車輛回應，今年2月更一口氣增購2000輛單車，去（2023）年5月、11月、2月，也合計增購3000輛以上。即便如此，問題仍未解決。黃瀞瑩指出，調度單車的人力太少，才是最根本的問題；她指出，今（2024）年調度人數只剩266人，比去年同期279人還更少。
第2個問題則是車輛清潔人力太少，去年7月交通局曾提出「里民小幫手」計畫，希望以里為單位，透過這些小幫手在7到8個站點範圍內，騎乘機車處理解綁車調度作業，或負責場站環境、車輛的清潔工作。但黃瀞瑩議員指出，目前成效非常差，且協助清潔的衛環人員及車輛調度的里民小幫手，全市總計僅10人。
台北市議員黃瀞瑩今（19）指出，YouBike無車可借、或無柱可還車的問題越來越嚴重。（圖／民視新聞資料照）最後，黃瀞瑩也點出台北市自行車道路環境的問題。她解釋，目前最理想的狀況當然是「人車分道」，有時礙於人行道寬度不足，折衷之下可以採人車共道。然而，根據交工處、新工處的資訊，台北市目前人行道總長約1025公里，人車共道315.996公里，佔比31%；人車分道90.595公里，佔比竟然只有9%。另外有618.4公里、佔比6成以上道路，都未劃設自行車道。
因此黃瀞瑩表示，市民多半得違規在人行道上騎乘自行車、與行人爭道，或甚至是在高風險中，與汽機車在道路上穿梭。黃瀞瑩批評道，若只是用前30分鐘免費的方式鼓勵市民騎自行車，卻沒設法改善用路環境，最終只會本末倒置；唯有讓台北市自行車用路環境更友善，才能有助於市民使用YouBike代步，助於大眾運輸使用。
黃瀞瑩要求，交通局應檢討、精進「里民小幫手」計畫，提出有效YouBike調度人力對策。同時也要優先檢討、改善YouBike熱門站點周遭自行車用路環境，增劃安全自行車道。最後，也應針對北市自行車路網建構，個別提出短中長期計畫。
蔣萬安今（19）天則是指出，購車計畫仍會持續，預計今年會先有1千台、2026年會來到4500輛，過程中也會持續進行跨縣市討論，特別是和新北與桃園。
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