濃濃大火不斷往上延燒,火勢相當猛烈,好幾個輪胎都燒到變形,消防人員拉著水線持續灑水降溫,因為不斷冒出濃濃白煙,燃燒後的味道,非常刺鼻難聞。花蓮縣消防局第一大隊大隊長林武正:「發現由於現場輪胎被鋼板覆蓋住,那鋼板跟鋼板之間又有焊接,所以造成我們18個小時以來搶救的進度一直無法進展,因此昨天特別商請花蓮港消,還有空中直升機以及公務段人員。」
大清水明隧道火勢持續悶燒。(圖/民視新聞)台9線的大清水明隧道,14號上午,因為工程人員在切除頂板鋼筋工程,不慎引燃防落石的輪胎,造成大火,15號早上,消防持續將北側悶燒的範圍,噴射泡沫來進行滅火,而頂板上方的輪胎比較難搬動,必需得用破壞剪拆除之後,以人工搬運的方式抬走,希望這樣能有效緩解火勢悶燒情況。
恢復單線雙向通車。(圖/民視新聞)花蓮縣消防局第一大隊大隊長林武正:「請公務段工作人員把鋼板給挑除,之後我們才有辦法使用泡沫,做積極的自行性的滅火,那目前可以看到鐵板的溫度,已經從昨天的60度逐步的下降。」在崇德地區的漁場也可以看到不少燃燒後的白煙飄到這裡,可見現場濃煙密布,為了全力搶救,一共出動各式消防救災車輛8部和消防、義消人員共58名,目前已經恢復單線雙向通車,不過在台9線仁水隧道北口和南端崇德會實施管制,每天開放3個時段供民眾通行,消防局也提醒,現場路段燃燒後的戴奧辛味道相當濃烈,經過的民眾務必車窗緊閉快速通過,做好自身防護。
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