吉隆坡到哪都要車!她曝元兇就是「城市蔓延」 網嘆:真的對行人不友善
馬來西亞主持人盈盈日前解析,究竟吉隆坡的塞車現象為何會這麼研究,而她提到這一切的原因,就是「城市蔓延」現象。(圖/翻攝「 DJ Yin 盈盈 x 熒光筆 Hi!Lighter」YouTube)

影音中心/王雅瑜報導

吉隆坡為馬來西亞的首都,總面積達243平方公里,擁有725萬人口,當地許多人以車代步,在交通尖峰時段,許多路段都會塞車、窒礙難行,嚴重程度甚至成為當地人的惡夢。馬來西亞主持人盈盈,提到目前吉隆坡已經發生了「城市蔓延」現象,大量民眾從市區往郊區遷移,使許多人每天都得開車通勤、購買生活物品,造成塞車現象嚴重,此外,她也介紹其他城市蔓延所帶來生活影響,讓網友紛紛贊同,哀嘆:「真的對行人不友善。」

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許多住在吉隆坡的居民,為了不想花費大把時間搭乘公共交通工具,就算明知會塞車,仍選擇開車通勤上班,盈盈表示,雖然有人認為這現象並不是問題,但他坦言,其實這狀況已經在緩慢影響到日常生活,她提到這就是吉隆坡「城市蔓延」現象所造成的,盈盈介紹,城市蔓延就是有許多民眾,從市區搬至郊區,且在吉隆坡,搬至郊區的人口大幅超越市區,許多人居民都需要開車通勤,這就造成塞車嚴重的狀況。

吉隆坡到哪都要車!她曝元兇就是「城市蔓延」 網嘆:真的對行人不友善
盈盈表示,在吉隆坡,大家都「以車代步」,每次開車就是30分鐘起跳。(圖/翻攝「 DJ Yin 盈盈 x 熒光筆 Hi!Lighter」YouTube)

盈盈表示,雖然馬來西亞政府總是在宣傳「城市化程度高達75%」,但其實並不然,政府大多只是將吉隆坡外圍的鄉區,轉為城市用地,將城市「郊區化」而已,且人口也無法跟上擴張的速度,此外,居住區的「住商分離」狀況嚴重,而這也是間接鼓勵民眾多開車的原因之一,就算同樣是住商分離的新加坡,官方已經先預先巧妙、均衡劃分好區域,讓當地居民只需要走路幾分鐘,就能夠快速到達商店。

吉隆坡到哪都要車!她曝元兇就是「城市蔓延」 網嘆:真的對行人不友善
吉隆坡居住區的「住商分離」狀況嚴重,許多居民購買生活用品時,只能選擇開車抵達遙遠的商店。(圖/翻攝「 DJ Yin 盈盈 x 熒光筆 Hi!Lighter」YouTube)


吉隆坡的「城市蔓延」也還有許多現象,像是蛙跳式發展、土地規劃惡性循環,而這些事情,也會對帶來負面影響,除了增加政府公共建設支出、供需成本等問題外,也有過度發展、破壞自然環境的疑慮,而城市蔓延帶來的開車現象,也讓民眾「以車代步」行為,產生諸多健康的問題,網友們看完盈盈的解析後,紛紛贊同留言「去過馬來西亞兩次,真的是對行人很不友善」、「說得非常對,本地的城市建設真的很鬆散,結構錯亂,只為了排場不停建設大樓,但是都不是為了居民服務,去很多地方不開車根本就不方便」。

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