張哲生2019年曾在臉書粉專發文,開頭就詢問「你知道台北市公車上『博愛座』的由來嗎?」並分享1976年4月2日《聯合報〉的一則報導,內容提到台北市公民營公車業者,為了紀念前總統蔣中正逝世週年,在台北市各線公車上普設「博愛座」,希望市民乘車時能主動讓座老弱婦孺,以發揮蔣公仁慈博愛的精神。
張哲生認為,每一個座位都可以是博愛座,「自發地讓位給比自己更需要坐下的人,才是博愛的精神」。但近年卻因博愛座衝突不斷,掀起博愛座存廢討論,張哲生也分享自己過往發文,忍不住直言「真的應該取消博愛座的設置了,其實每個位子都可以是博愛座」。
當年為了紀念前總統蔣中正逝世週年,在台北市各線公車上普設「博愛座」。(示意圖/民視新聞資料照)
此外,博愛座英文「Priority Seat」直譯為「優先席」,起源於北歐國家施行「無障礙環境」的一環,旨在體貼身障人士的不便,希望他們能和一般人一樣正常地搭乘大眾運輸交通工具。隨著時代變化,「博愛座」是讓給有需求的人。
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