冬天「凍未條」，電無法充進去，又怕充電站不夠。電動車難甩里程焦慮陰霾，影響買氣，油電混合車則是異軍突起，2024年前兩個月，美國油電車銷量就爆衝50%。
影片旁白：「豐田的『Prime』系列是插電式油電車款，基礎是經典的混合動力系統有著類似配置，前方有一塊燃油引擎和兩塊電動引擎，另外還搭配分時四輪驅動，後方還有第三塊電動引擎。」
日本車商豐田，長期耕耘油電混合技術，現在更鎖定擁有更大電池容量的新一代插電式油電混合車，要開發出至少200公里的純電續航力，主打電動車的開車體驗，卻不用擔心路開到一半、沒電拋錨。
歐美多家品牌也搶食油電車大餅。德國大廠BMW就推出自家第一款油電混合動力、M5，導入插電式混合動力技術，最大輸出可達727馬力，純電模式最大續航力則達69公里。
英國車廠賓利，同樣不落人後，即將發布的第四代歐陸GT車款也搭載插電式油電混合技術，擁有最大782馬力，續航里程力超過80公里。
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