特斯拉醉心自動駕駛技術,學習了人類開車行為模式,遇到闖紅燈行人也會禮讓。(圖/翻攝「Joeman」YouTube)百萬網紅Joeman近日上傳特斯拉新片,4月初他受邀前往美國參加特斯拉新車發布會,同時實測最新的「監督式全自駕技術(FSD)」,從曼哈頓出發前往布魯克林區的威廉斯堡,約半小時的車程都倚靠自駕。正式上路後一開始都很正常,特斯拉自動偵測前方路況,遇到卸貨卡車減速,碰到闖紅燈的路人,特斯拉也停駛禮讓行人,Joeman不禁驚呼:「為什麼說它開起來很像人?因為它會學習人的行為動作。」
特斯拉遇到塞車時,竟然左轉直接開上單車道,嚇得駕駛趕緊接手調整回來。(圖/翻攝「Joeman」YouTube)行進到一半時,Joeman一行人碰上前方塞車潮,這時特斯拉突然往左偏開上腳踏車專用道,嚇得駕駛趕緊手握方向盤,將車開回正常車道,Joeman也嚇喊:「很兇!很兇!」Joeman猜測,因為當時前方有輛腳踏車經過,特斯拉偵測到後以為可以走,開上高速公路後也下錯交流道,Joeman無奈表示,即便最新型的FSD也是會判斷失誤。
特斯拉遇到紅燈路口時,直接違規右轉,被Joeman吐槽相當人性化。(圖/翻攝「Joeman」YouTube)抵達威廉斯堡後,眾人返程回曼哈頓特區,Joeman發現特斯拉FSD雖然學習人類行為模式,但即便是開在沒什麼車的大路,行進時還是很猶豫,不時會慢速或不敢超車。經過十字路口時,行車號誌顯示紅燈,但特斯拉卻突然紅燈右轉,讓Joeman一行人看傻:「相當人性化?它可能覺得『人類都這樣開為什麼我不行』?」
實測結束後,Joeman分享這樣來回都用自動駕駛,他們遇到塞車、行人闖紅燈、車輛回堵的情形,特斯拉都算很好的應付這些路況,但仍發生部分情況駕駛必須介入,在人煙稀少的地區,特斯拉FSD會是很實用的功能,但像紐約或台灣交通雜亂的地方,駕駛還是要隨時準備接手方向盤。
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