柬埔寨爭議運河動工　越南憂中國居心叵測

民視新聞／綜合報導

柬埔寨今天舉行盛大的運河動工大典。這條全長180公里的運河、將連結首都金邊和暹羅灣上的港口，不但建成後，可能導致湄公河水量大減、影響生態而備受爭議，中國更可能以資金控制運河、擴大在暹羅灣的勢力，也引來越南強烈不滿。

去年才從老爸手中接下總理大位的洪馬內，5日按下按鈕，德崇扶南運河、正式動工。

現場觀禮人數上萬，場面這樣大、人聲超鼎沸，就如同這項運河工程從無到有、一路爭議聲不斷。

德崇扶南運河寬100公尺、深5.4公尺、全長180公里，從干拉省開始、流經茶膠、貢布、白馬等地，連結金邊和柬埔寨唯一深水港西哈努克港和新的貢布港，預計2028年竣工、耗資達17億美元。雖然洪馬內說運河主要由柬埔寨人投資，但中國六月突然宣布拿下柬埔寨運河工程，擺明走的就是一帶一路模式。

掌權近40載的洪森否認運河工程是中國一帶一路倡議的一部分，強調越南擔憂中國會挾金主身分「軍用」運河更是無的放矢、管太多。

柬埔寨前總理兼現任參院院長洪森：「我在此強調柬埔寨不比越南笨，47年來洪森所作出的決定，從來就沒有失誤過。」

根據越南政府研究報告，運河蓋好後、湄公河水量會大縮水，洪森也大動肝火，指責河內當局造謠。

過去進出柬埔寨的貨運、1/3是經由湄公河、仰賴越南港口，當局希望運河完工後、數字能減到10%，越南利益經濟和安全利益受損、顯而易見。一條運河，再度挑起三個昔日共產同志的角力、累加新仇舊恨。