啟動、加速，大眾運輸要開啟新時代了嗎？
超迴路列車業者梅斯：「今天（9月11日）首次試車成功車體順利漂浮，並開啟導引系統與推進系統，我們移動車子就啟動位置，大約在管道的20公尺處。」
荷蘭業者最新宣布，他們的「超迴路列車」膠囊座艙第一次試航成功，啟動加速類似地鐵，時速最高則來到30公里，在管道裡前進了100公尺。
超迴路列車業者梅斯：「受限於測試距離我們無法加速太久，不過一旦建設完整，就能提高到時速100公里。」
雖然首航速度不快，已經是大突破，最終理想是飆到時速700公里。
其實「超迴路列車」的構想，是特斯拉老闆馬斯克在十多年前提出，後來各家業者爭相研發，但截至目前還沒有哪家能實現商用化。
超迴路列車業者巴斯：「這中間的拼圖非常複雜，除了技術要到位還需要政策支持，以及政府與民間協力這最重要。」
牽涉面向廣、建設成本高，大家想體驗急速快感還得再等等。
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