鐘聲敲響，1927年就開通的亞洲最早地鐵系統、東京地鐵，23號掛牌上市，這也是日本股市6年來最大的IPO案。
東京地鐵社長山村明義：「要讓所有股東受益，就必須改善公司的獲利和成長能力，因此進行上市希望進一步推進經營改革。」
才開盤，東京地鐵股價就站上1630日圓，比發行價1200日圓高出至少3成，收盤市值更是衝破一兆日圓。
NHK記者：「東京地鐵是2018年以來最大的IPO案，（23號）當天股價持續上漲，總市值衝破1兆日圓。」
為了吸引投資，東京地鐵也祭出優惠，只要買到200股，就可以獲得旗下博物館和高爾夫球場的免費門票等等。另外，東京地鐵的穩定獲利，也是股民搶買的原因。
2023年度財報，東京地鐵就繳出營業額3892億日圓的好成績，成長近13%，淨利更飆升超過6成，達到462億日圓，一年旅客載運量則高達24億人次，未來還將朝向房地產等多角化經營。
東京地鐵社長山村明義：「作為曾經歷過新冠疫情的公司經營者，單靠鐵道事業營收若（因環境因素）銳減，公司經營就會變得很困難，因此我們必須尋找鐵道以外的營收支柱。」
這次上市，也是東京地鐵朝民營化邁進一大步。原本東京地鐵是百分百公股，由中央和東京都政府各持有一半，經過IPO，釋出一半公股，賣股所得的1800多億日圓，將用來償還311震災發行的「復興債」。
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