高雄帝冠車站主體,因歷經兩次遷移,建築體多處都有毀損,卻卡在修復經費過高,計畫延宕。(圖/民視新聞)
民眾來來往往,到火車站搭車,台鐵新高雄車站,去年底重新華麗開張,美麗的天棚,開闊廣場,堪稱現代美學車站,但跟一旁的帝冠車站,卻形成強烈對比。民眾表示,有需要修復,比較新的,不會說太舊太舊。等了多年終於回到老家的帝冠式車站,卻有民眾發現,不僅大門被封住,四周圍也都有紅龍封起,民眾如果要拍照,不免會覺得有點可惜。
高雄帝冠車站磚瓦的部分,因為都是特製品,整體修復經費大約1.6億元。(圖/民視新聞)
高雄帝冠車站主體建於1941年,配合鐵路地下化工程遷移,2021年老車站總算回到中軸線,但重達2500公噸的帝冠車站,因歷經兩次遷移,建築體多處都有毀損,卻卡在修復經費過高,計畫延宕。民眾表示,其實只要美化它吧,畢竟這個是曾經高雄的一個車站地標、給它油漆的漂亮一點,不要這樣破破爛爛就好了啦。高雄市文化局文化資產中心主任曾宏民表示,因為包括我們要逐層的去漆,還有一些磚瓦的部分,其實都還蠻特別的,因為都是特製品,所以它經費預估大概是要一億多。
代辦修復的文化局初估,帝冠車站修復經費需要上億元,相關修復設計都已完成,就等經費到位。台鐵公司則回應,預計2月會向文化資產機關,申請經費補助,也盼讓帝冠車站,重拾過往高雄門戶擔當。
更多新聞: 高雄車站「露天手扶梯」有漏電疑慮?鐵道局:有做好漏電斷路器