承辦科長郭玉仙表示,為減少改建過程對交通的影響,本工程於民權大橋北側(下游側)施作相同車道數的交通維持便橋,先完成車流改道至便橋後,再進行跨河段主橋拆除改建工程。為避免浪費公帑、提升資源效益,達成節能減碳的目標,在主橋改建完成後,會將便橋的空間與材料資源再利用,活化調整為跨河景觀橋。
郭玉仙說明,主橋興建完成,將保留交維便橋的部分墩柱,改建為一座全新的人行自行車景觀橋,設計採流暢的曲線、輕薄的橋板,以塔柱搭配鋼索懸吊的無障礙環形牽引道,串聯松山及內湖河濱公園自行車道,提供民眾舒適、優質、以人為本的友善通行環境。
郭玉仙補充,景觀橋上的觀景平台,有廣闊的視野,可以觀山、賞河,欣賞松山機場飛機起降,享受夕陽餘暉照,落日向晚霞,水岸波光之美,提供更加完整的休閒景觀機能。另外,牽引道上的橋塔與鋼索,也能搭配投射光源,展現橋體螺旋曲線及鋼索線條之美,落成後會依平日、假日及節慶模式進行不同燈光照明美化,營造多層次的美感;也期待啟用後的景觀橋能成為當地的休憩賞景新地標。
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