金門除役「太武輪」台東再出道　整修轉型多功能公務船

地方中心／李育翰　台東報導

曾肩負金門和烈嶼交通重擔，及台灣與中國廈門「小三通」重要橋梁的金門縣政府公船「太武輪」，即將在台東綠島鄉公所重出江湖，整修後將成為兼具醫療、運輸及垃圾處理等多功能公務船，守護綠島鄉民。讓鄉親不用再擔心私營客輪不開，沒有交通工具外出的窘境。

「太武輪」靜靜停在高雄港內，船身上斑駁的鏽蝕印記，訴說著當初肩負金門與中國廈門「小三通」重要橋梁的輝煌歷史，不過除役近2年的太武輪，今天又重新出道，這次要改當綠島的守護船。綠島鄉長謝賢裕：「今天等於是綠島、所有綠島的鄉親以及小弟我，最感到大喜的日子；當初的書面的交接、跟現在實際開到高雄來的點交的儀式都完成了；從零到有，至少跨了綠島的最大的一步」。

台東綠島長期缺乏公務船，如果遇上海象不佳，整座島形同「封島」，醫療救助與垃圾清運成了當地的大難題，所幸在中央、國會立委及金門、台東兩縣的協調下，綠島順利接收金門退役的「太武輪」客船，週一一早台東縣副縣長就率團前往高雄港迎接太武輪，並舉辦簡單的點交儀式。1997年出廠的太武輪，船齡高達27年，除了曾是往返金門本島與烈嶼間的交通渡輪，2001年還曾擔負金廈小三通首航的任務，歷史地位非凡。這次再度登場，整修完成後，可以補足綠島的醫療及運輸功能。台東縣副縣長王志輝：「以後冬天呢再不會因為說客輪喔不開、飛機飛不了，所以沒辦法到臺東就醫、沒辦法出國等等；未來座位要弄成這個尊爵型的，這個是真的是太棒了」。

針對外界質疑為什麼不造新船？公所解釋，新船交船時間長達2到3年，修舊船更符合當前綠島居民的需要，除了將改善引擎排煙，也會重新升級客艙座椅，打造遊艇等級乘船體驗，不只送物資，還要促進觀光。至於未來若面臨汰舊，也會向中央爭取經費換新，退役太武輪將繼續在台東服務，守護民眾。