在巴黎第18區,行人悠閒穿梭,街道兩旁綠意盎然。這條街早已全面禁止汽車通行,成為居民和遊客共享的徒步空間。這樣的城市景象,未來在巴黎也可能越來越常見,因為當地政府提議,再封閉500條街道,全面打造成綠化徒步區。
巴黎副市長布洛什:「過去25年來我們逐步將公共空間,還給行人和柔性交通方式,透過徒步區為社區創造『綠肺』,也就是我們生活的空間。」

這股城市轉型的趨勢,也引起房地產業的關注。對房仲來說,行人專用街不只提升居住品質,也可能帶動房價上漲。
房仲業者:「這些徒步區讓人住在,更安靜、更宜人的公寓裡,當你回家時街上也有一些小店,所以這些行人街真的很受歡迎。」

不過,這項政策也引發不少質疑。反對者認為,封街並不能夠徹底解決問題。
巴黎汽車協會主席:「如果巴黎再封500條街道,車流只會轉移到其他街道上,這只會造成其他路段更加壅塞。」
此外,提案一旦通過,將取消多達一萬個停車位。對某些駕駛而言,這不只是生活上的不便,更像是一種被迫離開城市的壓力。而這項決定,最終還是將交由市民投票決定:是繼續打造以人為本的街道,還是維持現有的交通模式。
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