黃偉哲表示,此條捷運藍線得以核定,有賴於中央及地方齊心合作;對此,他特別感謝台南民意代表立委、議員共同推動。他也開心地指出,隨著綜合規劃核定,象徵台南捷運建設及城市發展的新紀元,就此正式展開。黃偉哲也期盼,藉由藍線打通大眾運輸的重要節點,也為整體軌道運輸網路邁出重要一步。
市府交通局長王銘德則說明,捷運第一期藍線路線,行經永康區中華路、東區中華東路、東門路及仁德區中山路;沿線共設置10座車站、以及1座仁德機廠,且採用國內首見「高架跨座式單軌系統」。他指出,該系統具備工期短、節省建設成本、景觀衝擊低等優勢,並可適應台南特殊的城市發展紋理背景。
台南市府規劃建設捷運藍線。(圖/台南市政府提供)王銘德接著說道,據目前行政院核定的捷運藍線綜合規劃報告,總建設經費達327.31億;其中,中央補助193.59億、台南市府自籌133.72億。他進一步指出,市府也已超前部署,後續統包工程、專案管理等標案都準備好,將陸續辦理發包作業,力拼2026年底前實質動工、工期約6年。
王銘德另也承諾,市府將逐步建構捷運路網,提升公共運輸服務可及性、檢討沿線道路環境配置;妥善規劃人行空間、公共自行車、公車及停車轉乘等措施,打造台南都市交通和生活的全新樣貌。
台南市府規劃建設捷運路線。(圖/台南市政府提供)
台南市府規劃建設捷運藍線之路線。(圖/台南市政府提供)
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