李四川今日下午接受媒體聯訪;記者提問,因為業者與當地人士擔心北士科交通、飲食等問題,會成為下一個內科,市府是否有所規劃?他透露,今天見了一位從美國回來的賓州大學副教授,由於對方是學都市計劃,也就是專門就科學園區的規劃,而自己也聽了對方將近1個小時的簡報。
他說明,科學園區1.0是封閉式,再過來2.0則是把圍牆打開變成分散,再來的3.0是網際的,現在的科學園機應該走到智能的方向;今天上午討論後,包括內湖當初沒有規劃園區有關交通運輸,往後大概配合他在去年於杜拜爭取2029年無人駕駛,會在北投士林科學園區做試驗,讓園區本身就無人駕駛可以先行使用。
對於捷運的部分,李四川表示,現在也在做規劃,捷運也許不只往台北,可能也會讓捷運進入社子島,而社子島在連結社蘆大橋,就可以直接到蘆洲的捷運站,這項系統則包括橋樑,現在也在做規劃。
李四川也透露,自己今早也拜託副教授,原則上會結合成大、顧問公司,到時候會做北士科往後的智能科學園區,從交通、生活,還有產業進來的部分會做比較完整的規劃,而市政府會來做執行。
最後李四川也說,因為以前國內的都市計劃只做產業的部分,但是上次的都市計畫已經開放,最起碼像7-11都可以進駐,不然所有產業進去在生活上會產生困擾,這一個部分現在都已經考慮過。
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