劉承司投誠飛台 全因一塊手錶?
1962年3月3日,中共空軍飛行員劉承司駕駛米格-15來台,成為「反共義士」,之後官至國軍空軍電台上校副台長。據了解,來自湖南的劉承司當時剛從航校畢業一年。入伍時按規定應配發手錶,但因大隊長手錶遺失,劉承司的手錶被先行補發給上級,令他心生不滿、進而萌生投奔自由的想法。
劉承司投誠來台後,多次獲蔣介石接見,並獲頒黃金1000兩。他隨後加入中華民國空軍,最終官至空軍電台上校副台長。此外,劉承司投奔台灣後也抱得美人歸,他落地台灣的隔年(1963年),就與蔡健美在台北市空軍新生社舉行訂婚禮,時任國民黨空軍總司令徐煥昇親臨福證。
三十年間「16中國人」棄共產黨投奔自由
實際上,1960年至1989年間的三十多年裡,共有16名中共空軍飛行員與機組人員,分別駕駛13架軍機投奔台灣。依據當年頒布的〈中共空軍官兵駕機起義來歸優待辦法〉,只要人機安全飛抵,飛行員即可依所駕駛的機型獲得相應的高額黃金獎賞。獎金數額與飛機種類密切相關,制度明訂以機型作為評定標準,機型越新、越先進,所獲獎勵也越為豐厚。
當時軍方依照所駕駛的「機型新舊」,獎勵飛行員高額黃金獎賞。(圖/民視新聞資料照)
中國人駕機來台 投誠秘史一覽
而除劉承司外,李顯斌、范園焱、吳榮根、孫天勤、蕭天潤以及蔣文浩等人,也都是那個時空背景下備受矚目的「反共義士」。
1965年11月11日,共軍飛行員李顯斌駕駛伊爾-28轟炸機飛抵台灣,同機的領航員李才旺與通訊員廉保生隨行,廉在降落後身亡,當時對外稱傷重不治,台灣將其列為「反共義士」。多年後,李顯斌證實,當年只有他一人想來台灣,廉事前不知情,個性剛烈的他只好選擇自盡。而據維基百科記載,李顯斌當年獲得280萬台幣的獎金,並加入中華民國空軍。多年後,他於1991年12月經加拿大以台胞身份回鄉探母,被依投敵罪判處有期徒刑15年。最後因病獲准提早出獄,但不到半年就在上海病逝。
1965年11月11日,李顯斌自杭州駕駛伊爾-28轟炸機來台,同機的有領航員李才旺、通訊員兼機砲手廉保生。(圖/民視新聞資料照)
1977年飛抵台南的范園焱,獲頒黃金4000兩,後加入中華民國空軍並升至中校軍階,在台灣成家立業。1982年駕殲-6從山東起飛,經韓國轉抵台的吳榮根,獲頒黃金5000兩。而他也因外型俊朗、談吐靦腆,一度成為媒體焦點。同年11月26日,在時任新聞局長宋楚瑜等人的安排下,「軍中情人」鄧麗君還專程前往清泉崗基地與吳榮根會面,兩人還合唱經典歌曲《小城故事》。
1977年飛抵台南的范園焱,獲頒黃金4000兩。(圖/民視新聞資料照)
鄧麗君與「反共義士」吳榮根同框畫面曝光。(圖/民視新聞資料照)
隔年,1983年駕殲-7戰機(米格-21)抵台灣的孫天勤,由於創下機型最新紀錄,獲史上最多的黃金7000兩獎勵。而孫天勤也是眾多反共義士中,軍階最高的一位。孫天勤之後加入中華民國空軍,授予上校軍階。感情方面,他與同是投奔台灣的音樂家李天慧結婚。
孫天勤駕駛當時最新型的戰機來台,獲史上最多的黃金7000兩獎勵。(圖/民視新聞資料照)
1985年駕轟-5飛往韓國後抵台的蕭天潤,以及1989年飛抵金門的蔣文浩,則是這波「帶機投誠潮」的後期代表。1989年蔣文浩投誠後,其戰機上被發現加裝電子防逃系統,這可能是之後再無中國飛行員駕機抵台的原因之一。
蕭天潤1985年駕轟-5飛往韓國後轉抵台灣。(圖/民視新聞資料照)
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