2026年是F1迎來重大規則變革的一年，重點在於動力單元的重新設計，增加電力輸出比例。然而，這套被官方寄予厚望的規則，卻成為維斯塔潘（Max Verstappen）眼中毀掉賽車運動的元兇。
維斯塔潘本賽季成績不佳。（圖／AP）
維斯塔潘在日本大獎賽只獲得第8名，賽後接受媒體採訪時，維斯塔潘抨擊目前的規則過度依賴電池電力管理，導致車手在直道上必須為了回充能量而鬆開油門。他嘲諷這就像是在玩「瑪利歐賽車（Mario Kart）」，不斷地加速、沒電、再加速，完全失去了傳統賽車的純粹性。
維斯塔潘表示不修改規則可能退休。（圖／翻攝自X）
他形容現在的車子開起來非常不自然，他強調，當他在場上不再感到享受時，這份工作就失去了意義。他強調他能接受沒影拿下勝利，但他不能接受以這種「不自然」的方式比賽。如果FIA不針對動力管理規則進行微調，他退役的可能性將大增。雖然他與紅牛的合約到2028年，但維斯塔潘直言：「我並不是為了錢而留在這裡，如果我不再享受這項運動，即便還有兩年合約，我也會選擇離開回歸家庭。」
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