環狀線進度曝光
台北市捷運局一工處表示,此次動土的CF720區段標由皇昌營造股份有限公司與日商奧村組營造股份有限公司台灣分公司聯合承攬,以超過164億元得標。本標工程範圍接續CF710區段標,全長約1831公尺,包含兩座地下車站(Y33站與Y34站)、兩段潛盾隧道,以及水電和環控設施等。
一工處指出,環狀線第一期已通車,南環與北環工程也正全面推進。截至今年3月底,整體工程進度已達31.89%。東環段全長13.25公里,設有10座車站及1座機廠,分為6個標案。其中,CF710區段標已於今年2月4日開工典禮;今日動土的CF720區段標接續CF710路線,自大港墘公園Y32站開始,依序在瑞光公園設置Y33站,穿越國道一號後於民權東路六段11巷建設Y34站,再經過民權大橋下方至舊宗路一段與新湖一路街口附近抵達Y35站及環狀線東機廠。
一工處補充,目前尚有Y35站及東機廠,以及與松山站、永春站交會段,合計2個標案及3座車站,正積極招標中。
環狀線介紹。(圖/台北市捷運局提供)蔣萬安:交通成重要挑戰
蔣萬安提到,CF720區段標施工將沿舊宗路一、二段展開,為減少尖峰時段上下班交通及週末採購人潮的衝擊,交通疏導工作成為施工重要挑戰。指示捷運局積極協調並展開施工前說明會,讓民眾了解施工計畫與交通調整,同時要求前線人員以最高標準確保公共安全,維護行車與用路環境順暢無虞。
台北捷運局表示,本段工程路線位於內湖科學園區的舊宗路一、二段,平日上下班尖峰交通壅塞,假日時購物車潮也頻繁。施工期間勢必影響交通流量,已與廠商研商優化施工工法,減少對車流的衝擊。
捷運局說明,環狀線以環形路線串連台北都會區輻射捷運路線,第一期已完工通車,第二期包括南、北環及東環段正在興建,建成後將實現「一車直達」的環狀路網目標。完善捷運路網可提升乘客搭乘意願,捷運東環段的興建不僅可解決內湖地區交通問題,更有助於整體節能減碳效益的提升。
東環段車站路線示意圖。(圖/台北市捷運局提供)
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