根據路透社（Reuters）報導，這座名為戈迪豪國際大橋（Gordie Howe International Bridge）的新橋樑，原定於本週五正式剪綵。然而，溫莎—底特律大橋管理局表示，美加雙方已達成共識延後啟用，以爭取時間解決「尚未達成共識的議題」。
加拿大總理 Mark Carney 證實，延後開幕是應川普政府的要求。川普先前曾多次對加拿大表達不滿，理由包括加拿大拒絕讓美國酒類上架、對乳製品課徵關稅，以及與中國進行貿易談判。川普甚至威脅，若這些爭議未解決，將不允許大橋通車。Mark Carney 表示，為了這座將服務數十年的大橋，多花幾週時間解決問題是值得的。
此外，這起延後事件也引發利益衝突的質疑。競爭對手「大使橋」（Ambassador Bridge）的擁有者 Matthew Moroun 曾向川普相關的政治行動委員會捐款100萬美元。美國眾議院民主黨人暗示，Moroun 可能利用其影響力阻礙新橋啟用，以保護自家公司的商業利益，避免新橋分食跨境貨運市場。
這座大橋自2018年動工，由於美國拒絕出資，全額由加拿大政府負擔，未來30年將透過收取過路費回收成本。研究顯示，新橋通車後可縮短約20分鐘的跨境時間，預計在30年內為貨運業者節省高達23億美元的成本。目前美國國土安全部已表示，相關人力配置已準備就緒，只待政治僵局化解即可通車。
