根據路透社（Reuters）披露，這項從5月初展開的秘密行動，至今已動用至少116艘船隻，在阿聯（UAE）富吉拉（Fujairah）與阿曼（Oman）蘇哈爾（Sohar）外海，秘密轉運了至少9000萬桶原油。日前一架遭到伊朗擊落的美軍阿帕契（Apache）直升機，據悉當時就是在執行此項護航任務。
為了躲避伊朗革命衛隊的無人機與飛彈威脅，參與行動的油輪必須採取極端的「暗黑模式」。船隻在進入荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）前，必須關閉定位轉發器並熄滅燈光，以3000至4000公尺的間距暗夜航行。抵達指定海域後，再與超大型油輪併靠，進行長達24至40小時的「船對船」石油轉運。整個過程由美軍透過無人機與空中偵察全程監控。
諷刺的是，這種關閉定位、海上接駁的手段，正是伊朗、俄羅斯與北韓等國為了規避美國制裁而開創的「暗黑船隊（dark fleets）」典型走私戰術。美國智庫「外交關係協會」（CFR）對此直言，隨著國際規則減弱，美國如今竟然也開始搬出對手的劇本來應對危機。儘管川普政府正極力促成荷姆茲海峽重新開放，但這項高風險的海上「走私」運油，已成為非常時期維持全球能源供應的無奈妥協。
