根據路透社（Reuters）報導，這起不幸事件發生在德州卡蒂（Katy）。一輛特斯拉 Model 3 突然高速撞進一棟磚造民宅，導致當時在屋內的 76 歲婦人 M. Avila 傷重不治。哈里斯郡警長辦公室指出，肇事駕駛向警方供稱，車禍發生時他正使用車上的自動輔助駕駛系統。
然而，特斯拉自動駕駛負責人 Ashok Elluswamy 在社群平台 X 上反駁此說法。他指出，後台數據顯示駕駛當時手動介入，將油門踩到 100%，導致車速在住宅區飆升至時速 73 英里（約 117 公里），且在撞擊後仍未鬆開油門。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）也發文質疑媒體報導，強調全自動駕駛（FSD）系統在社區街道上都會慢速行駛。
事實上，這並非特斯拉首次因輔助駕駛系統面臨調查。自 2016 年以來，NHTSA 已針對疑似使用自動輔助駕駛（Autopilot）等系統的特斯拉車禍，展開近 50 起特別調查，累計造成約 24 人死亡。特斯拉在 2023 年也曾召回 200 萬輛車，以加強系統對駕駛專注度的監控。
