機車強制兩段左轉爭議延燒 時力遭教授批:過去簡化問題
機車強制兩段式左轉爭議近日不斷延燒,陽明交通大學吳昆峯教授研究警示,「左轉車與對向直行車」衝突年均造成267人死亡,其中高達88%為機車騎士。在台灣車流龐大的複雜路口,若缺乏動線分離而盲目「全面開放」直接左轉,無異於讓騎士暴露於極高的側撞風險中,他質疑時力將交通安全教育視為「卸責」是過度簡化問題。
此外,根據網路媒體本月逾3.2萬人的網路民調顯示,高達56.87%民眾支持「因地制宜、有條件開放」,僅17.43%支持全面廢除。這證實超過八成民意認同應依路況動態調整,交通部的方向無疑更貼近社會共識與實需,皮筋兒痛批時代力量把17%意見偷渡成全民共識,藉機販賣立場。
皮筋兒也指出,道路改善主要屬地方政府職權,交通部負責提供法規、經費及技術指引。據「道安總動員」截至今年3月公開資料,全國路口行人安全設施、路側障礙改善及校園周邊道路改善等計畫均仍在執行中。
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