南韓全國金屬工會（KMWU）現代汽車支部表示，在將近4萬名會員中，有超過86%投下贊成票支持罷工。工會指出，將在與南韓中央勞動委員會進行調解後，決定下一步的具體行動與罷工時程。
現代汽車勞資雙方自今年5月起展開多次談判，但始終未能達成共識。工會此次提出的訴求，包括發放相當於去年淨利30%的績效獎金、將退休年齡延長至65歲，並固定調升每月基本工資14萬9,600韓元（約新台幣3,500元）。
儘管現代汽車第一季營收創下歷史新高，但淨利卻出現下滑。與此同時，全球人工智慧（AI）浪潮帶動南韓科技巨頭獲利，也激發了各產業勞工爭取利潤分配的決心。例如三星電子（Samsung Electronics）日前才與半導體員工達成協議，發放相當於營業利潤10.5%的獎金，成功避免罷工。目前南韓從生技到造船業，勞工要求提高待遇的呼聲正持續高漲。
