根據航運分析平台 Kpler 的數據，週四至少有42艘載運石油、天然氣及乾散貨的商船通過霍爾木茲海峽，其中半數船隻選擇沿著阿曼海岸的南部通道航行。到了週五下午，又有29艘船隻通過，其中17艘同樣選擇了阿曼航線。
然而，這條新航線並非絕對安全。英國海上貿易行動辦公室（UKMTO）指出，週四有一艘掛有新加坡國旗的貨櫃船在該通道遭到不明彈頭襲擊。此事件也迫使國際海事組織（IMO）秘書長 Arsenio Dominguez 宣布，暫停撤離萬名受困船員的計畫，以重新評估安全保障。
伊朗革命衛隊（IRGC）對此表示強烈不滿，指責阿曼與國際海事組織（IMO）在未諮詢德黑蘭的情況下擅自開闢新航道，並警告「只有伊朗指定的航線才是唯一授權通道」。航運媒體《勞氏日報》（Lloyd's List）總編輯 Richard Meade 則警告，目前的航運復甦只是停火協議帶來的短暫需求釋放，在美伊達成長期協議前，該海域依然危機四伏。
