根據路透社（Reuters）報導，總部位於首爾的「北韓人權公民聯盟」（NKHR）與英國研究機構 Data Desk 週二發表聯合報告指出，自2024年3月俄羅斯在聯合國安理會否決延長監督北韓制裁的獨立小組任期後，北韓的非法貿易便開始大肆加速。
報告利用衛星影像分析北韓5大主要港口，發現可載運煤炭、鐵礦與武器的大型貨船數量，從2019年的783艘，到2025年暴增近五倍至3,756艘。其中最繁忙的煤炭出口門戶南浦港（Nampo），船隻蹤跡更從2019年的554艘飆升至去年的3,000多艘，創下歷史新高。
報告共同作者 Ji-yoon Lee 指出，北韓的強迫勞動、走私商品與國際安全威脅環環相扣。這些煤炭與礦產幾乎全由北韓人民武力省旗下的公司操控，收益直接流入軍隊與國安機構。而開採礦物的勞動力，則是來自集中營的政治犯、無給職軍人，以及估計高達5萬至8萬名的韓戰南韓戰俘後代，他們在世襲階級制度下被迫進行無償勞動。
儘管聯合國自2017年起便全面禁止北韓出口煤炭，但南韓國家情報院（NIS）估計，北韓去年仍走私了約150萬噸煤炭。為了規避制裁，北韓甚至將煤炭產地偽裝成俄羅斯，以順利銷往中國等買家。
