德國汽車零配件巨頭馬牌集團（Continental）近年來在歐洲汽車產業危機中苦苦掙扎。為了重整旗鼓，該集團正積極精簡業務，將核心焦點重新凝聚於其最著名的傳統輪胎業務。根據官方聲明，馬牌已與美國私募股權公司 Lone Star Funds 簽署協議，出售旗下專門為工業客戶生產塑膠與橡膠製品的 ContiTech 部門。
這筆交易除了40億歐元的基礎售價外，根據該部門未來的業績表現，馬牌在未來幾年內還有望額外獲得最高2.5億歐元的追加款項。馬牌集團對此表示，隨著 ContiTech 部門的計畫性出售，集團的策略性重組與重新定位已宣告完成。這項交易預計將在2026年底前完成交割。
馬牌集團指出，出售所得的部分資金將用於償還債務，另外約有25億歐元將直接分配給股東。事實上，這並非馬牌首次採取大動作，去年該集團就已將專注於煞車系統與感測器等汽車零組件的部門獨立分拆，成立名為 Aumovio 的新實體。
近年來，由於面臨來自中國對手的激烈競爭、關鍵市場需求疲軟，以及向電動車（EV）轉型過程中的重重困難，馬牌與其他德國汽車零件供應商及車廠一樣，已陸續宣布裁減數千個工作崗位，顯示出歐洲傳統汽車供應鏈正面臨前所未有的轉型陣痛期。
