法國海軍集團（Naval Group）執行長 Pierre-Eric Pommellet 在法國海軍工業協會（GICAN）年會場邊接受路透社（Reuters）訪問時表示，在2019年時，海軍集團在歐洲市場的營收還是零。然而，得益於比利時、荷蘭、希臘以及最新加入的瑞典等國的訂單，預計到2026年，集團在歐洲的營收將達到10億歐元，並在未來幾年內進一步攀升至15億歐元。
自2022年俄羅斯入侵烏克蘭以來，面對地緣政治威脅，加上美國前總統川普（Donald Trump）政府過去對資助歐洲防務表現出的消極態度，促使歐洲各國政府加速升級海軍裝備。這種防衛自主的趨勢，雖然帶來了龐大商機，但也加劇了歐洲本土軍工企業之間的激烈競爭。
海軍集團作為法國的戰略資產與海軍工業核心，負責建造並維護法國海軍最關鍵的戰艦、核動力潛艦以及航空母艦，是法國國防實力與核威懾力量的重要支柱。儘管該集團去年在加拿大、波蘭與挪威的標案中，分別敗給了德國的 TKMS、瑞典的 Saab 以及英國的 BAE 系統（BAE Systems），但隨後在今年五月成功奪下瑞典的巡防艦大單，展現強勁競爭力。
對於這次在瑞典的勝利是否能助攻爭取丹麥即將釋出的巡防艦合約，Pierre-Eric Pommellet 表示目前評估還為時尚早。根據海軍集團官網資料，截至2025年底，法國政府持有該集團62.25%的股份，而國防電子大廠泰雷茲（Thales）則持股35%，法國政府同時也持有泰雷茲約26%的股權，顯見其高度的國家戰略色彩。
