根據路透社（Reuters）報導，福斯汽車監事會於週四召開關鍵會議，執行長 Oliver Blume 必須說服勢力龐大的工會代表，接受這項針對集團（包含奧迪與保時捷品牌）的深層裁減計畫。此外，近年來因投資市值蒸發數百億歐元的保時捷與皮耶（Porsche and Piech）家族，也對管理階層施加極大壓力。
消息人士透露，這項前所未有的重組計畫，考慮關閉位於漢諾威（Hanover）、埃姆登（Emden）、茨維考（Zwickau）以及奧迪位於內卡蘇姆（Neckarsulm）的4座德國工廠，並預計裁員10萬人，人數比原先計畫翻倍。數據顯示，福斯在德國的工廠產能利用率預計將從2026年的81%下滑至2030年的73%，面臨嚴重的產能過剩問題。
面對管理階層的強硬態度，德國最大產業工會「金屬工業工會」（IG Metall）發動全國約20個福斯廠區的員工進行抗議。工會主席 Christiane Benner 發表聲明強調，勞工將團結一致，要求管理階層與決策者提出具體計畫以確保工廠產能，並保護員工免受不公平競爭的侵害。
