卓冠廷表示,桃園鐵路地下化花了一千多億之後,新設了中原站,海川蘊建案就距離新車站約1.2公里,第二個案子「海川蘊2期」也在中原站附近約700公尺,「海川蘊3期」旁邊則是平鎮站,也是鐵路地下化後新設的站,「海川蘊5期」旁邊也是平鎮站,四期的案子剛好都在萬美玲爭取的鐵路地下化新車站旁邊,而周邊的所有房價都水漲船高。
財經專家徐嶔煌也點出,萬美玲身為立院教育委員會的委員,卻相當關心交通,曾質詢交通部次長鐵路地下化進度,還要求追加預算希望交通部盡快把進度補上,藍委在審查預算時不斷擋刪,不過對萬美玲來說,在鐵路地下化這件事上卻大方的要交通部追加預算,非常詭異。
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