根據路透社（Reuters）引述航運數據平台 Kpler 的資料，週二通過霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）的 11 艘船隻中，有 9 艘是經由伊朗航線航行。其中包括三艘空載油輪進入海峽，以及數艘載有伊朗出口物資的船隻駛離，出口貨物涵蓋 200 萬桶原油、精煉油品、液化石油氣、甲醇及鐵礦砂。
美國總統川普在週二重新對所有伊朗港口實施海上封鎖，並威脅若德黑蘭當局不恢復談判，下週將對發電廠和橋樑發動襲擊。這項封鎖令於週三正式生效，導致美伊在中東地區的衝突本週持續加劇，也讓該海峽的航運量急劇下滑。在今年二月衝突爆發前，全球約有五分之一的石油與液化天然氣運輸需每日行經此地。
美國方面在週二晚間指出，伊朗在過去一週內襲擊了七艘商船，造成近十幾名船員死亡、失蹤或受傷。隨著阿聯酋超級油輪遭遇襲擊，中東現貨原油價格本週走強，即期價格已高於遠期價格，顯示市場供應吃緊。
投資銀行高盛（Goldman Sachs）在週三的報告中分析，即使地緣政治局勢降溫，波斯灣航運流量的復甦速度也可能比初期更為緩慢。分析師指出，在近期油輪遇襲事件後，行經阿曼及國際航線的流量急劇下降，顯示使用非伊朗霍爾木茲航道的船東依然高度規避風險。
