這起震驚義大利全國的災難發生在2018年夏季的一場暴風雨中，當時高達50公尺的莫蘭迪大橋部分路段突然崩塌，導致約35輛行駛中的車輛墜落至下方的倉庫與河床，奪走43條人命。罹難者家屬週四擠滿了熱那亞（Genoa）法庭，等待這場漫長訴訟的審判結果。
本案共有57名被告，包括企業高層、工程師以及交通部官員，面臨最嚴重的指控為多重過失致死罪與刑事疏職罪。三位法官在簡短的開庭致詞後，已退庭進行最終裁決。罹難者家屬代表 Egle Possetti 在法庭外悲痛表示，她在這場災難中失去了妹妹、妹婿、兩個外甥和一隻寵物狗，這股痛楚促使她堅持為家人討回公道，不讓他們白白犧牲。
檢方指控，長年維護不足、忽視警告訊號以及延誤安全工程，是導致大橋倒塌的主因，並質疑相關單位為了賺取並分配利潤而推遲了關鍵的修繕工作。然而，辯方律師則予以反駁，主張災難是由於大橋第9號斜張鋼索的原始設計缺陷所致，任何維護計畫都無法阻止這場悲劇的發生。
被告名單中包括 Atlantia 集團前執行長 Giovanni Castellucci、高速公路營運商 Autostrade 的經理人、維護子公司 Spea 的工程師以及前交通部官員，所有被告均否認有任何不法行為。檢方針對最嚴重的指控，向法庭爭取2年4個月至18年半不等的有期徒刑，不過許多較輕的罪名（如偽造文書）已超過追訴時效。
涉案的 Autostrade 公司與 Spea 公司已於2022年達成財務和解，退出刑事訴訟。Autostrade 現任執行長 Arrigo Giana 在週三發表公開信，向罹難者家屬、熱那亞市民及全體義大利人致歉，並重申公司將致力確保此類悲劇不再發生。
