在今年5月參加完環義自由車賽（Giro d'Italia）的選手中，有許多人接著挑戰環法自由車賽（Tour de France），其中包括環義前10名中的8位車手。然而，在環法第14站結束後，這8人中僅有環義冠軍 Jonas Vingegaard 擠進單站前10名，其餘選手大多表現掙扎，甚至連爭取單站冠軍都顯得力不從心。
曾於2018年奪下環法冠軍的 Geraint Thomas 指出，要在這兩大賽事中都爭取總成績（GC）排名，對大多數人來說幾乎是不可能的任務。他分享自己2024年的慘痛經驗，當時他以38歲之齡在環義奪得第三名，但到了環法時已經「精疲力竭」，最終僅以第42名完賽。他強調，這不僅是身體的疲憊，更是心智上的巨大消耗。
歷史上，上一次達成環義與環法雙冠紀錄的是 2024 年的 Tadej Pogacar，而這已是四分之一世紀以來的首例。強如四屆環法冠軍 Chris Froome 與兩屆冠軍 Alberto Contador，過去嘗試雙冠時也都面臨身體或心靈的極限而未能成功。面對外界預期 29 歲的 Jonas Vingegaard 能在環法第三週漸入佳境，Geraint Thomas 則持保留態度，認為在如此高強度的賽事中要持續提升表現，確實非常困難。
