這項原本預計於2027年1月上路的法規，要求進口至歐洲的天然氣必須符合與歐盟同等嚴格的排放監測標準。若企業未能遵守，最高恐面臨相當於年營業額20%的鉅額罰款。然而，美國、卡達、石油與天然氣產業團體以及多數歐盟成員國近幾個月紛紛施壓，警告此舉將嚴重衝擊歐洲確保燃料供應的能力。
歐盟委員會（European Commission）指出，由於荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）持續遭到封鎖，導致全球五分之一的石油與液化天然氣（LNG）運輸受阻，全球能源市場極度吃緊，因此暫緩處罰具有合理性。儘管此舉暫時緩解了能源供應壓力，但也削弱了這項全球首創、旨在打擊溫室氣體甲烷洩漏的指標性氣候政策。
雖然歐盟並未直接修改法律，僅是暫時免除罰款，但包括德國與捷克在內的17個歐盟成員國，先前已要求歐盟延後實施該法。歐盟委員會官員表示，雖然這項免除罰款的「建議」不具法律約束力，但各國法院有義務將其納入考量，這將有助於相關企業免於因違法而遭受處罰。
