根據路透社（Reuters）報導，東米德蘭鐵路（EMR）自週一起實行縮減版時刻表，導致從雪菲爾（Sheffield）和諾丁漢（Nottingham）開往倫敦的列車服務受阻，且該公司並未設定恢復正常服務的具體日期。這項減班措施，成為英國長期以來難以可靠建設與營運基礎設施的具體案例，也反映出私營鐵路公司不需向地方政治人物負責的困境。
南約克郡市長 Oliver Coppard 指出，此事件是檢驗 Andy Burnham 授權地方承諾能否解決問題的「測試案例」。他無奈表示，目前自己只能要求這些私營鐵路公司「做得更好」，但這遠遠不夠，他希望能收回主導權，讓地方政府能自行做決定並改革系統，以真正為民眾服務。
EMR 則解釋，減班是因為日立（Hitachi）新列車的交付延遲。數據顯示，雪菲爾或諾丁漢往返倫敦的班次中，有將近五分之一面臨取消或縮減車廂。擁有近60萬人口的雪菲爾以鋼鐵業聞名，也是波音（Boeing）與麥拉倫（McLaren Automotive）等大廠的所在地，地方商業團體「北方經濟引擎夥伴關係」（Northern Powerhouse Partnership）負責人 Henri Murison 擔憂，交通中斷恐對該地區的吸引力造成永久性傷害。
