根據路透社（Reuters）報導，這份提案已於週末期間送達德黑蘭。阿曼計畫參考馬六甲海峽（Strait of Malacca）由印尼、馬來西亞與新加坡建立的模式，成立聯合區域機制，透過自願性捐款來支應航行安全、環境保護與搜救等服務成本。
荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）承載全球約五分之一的石油運輸。自今年二月美以空襲擊殺伊朗最高領袖 Ayatollah Ali Khamenei 爆發戰爭以來，伊朗便關閉該海峽，並主張擁有管理與收費的「主權權利」。伊朗甚至對停火期間試圖通過阿曼領海的船隻開火，並要求所有船隻必須與其新成立的「波斯灣海峽管理局」聯絡。
另一方面，美國總統川普（Donald Trump）在七月停火破裂後，曾於社群媒體宣稱將對通過海峽的貨物課徵20%費用，這與美國國務卿 Marco Rubio 先前強調「無國有權對國際水道收費」的立場相左。川普隨後改口稱不應收費，但抱怨美國不該獨自承擔保護水道的成本。
根據聯合國海洋法公約（UNCLOS），海峽沿岸國不得僅因通行而索取費用。儘管美伊兩國皆非締約國，但該公約被廣泛視為國際海洋法基準，且歷史上從未有國家單方面對通過海峽的船隻徵收通行費。
