美國太空總署蘭利研究中心，日前啟用超過40年來首座新風洞。這座「飛行動力研究設施」能讓工程師在飛機和太空船升空前，先測試它們的飛行情況。
NASA研究中心主任戴爾：「NASA蘭利研究中心的研究人員，將利用這項工具，確保我們能夠實現更安全的飛行，並在下一個世紀持續推動探索的界限。」
美國太空總署表示，透過地面測試，工程師能在飛行器升空前找出問題，降低任務風險、節省成本，也加快下一代飛機和太空船的開發。
NASA署長艾薩克曼：「我們更希望能在像這樣的測試環境中，盡可能了解我們正在設計的飛行器，這是一個很好的方式，讓我們能快速學習推動下一代飛機，當然也包括太空船的發展。」
這座新設施也將協助美國太空總署未來的金星探測任務。由於金星大氣環境特殊，工程師會先在地面模擬探測器飛行狀況，確保探測器能順利完成任務。
工程師迪恩：「因此像NASA這類低速飛行測試設施，可以幫助我們研究相關特性，確保能準確模擬飛行器的運動方式，讓科學家未來登陸金星時，取得所需的科學數據。」
這座新設施取代2座老舊風洞，未來將支援業界與學術夥伴，協助研發下一代飛機和太空船，並服務未來數十年的研究。
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