全線進度超過85%！　萬大中和線首度動態測試

社會中心／吳瑞霖、張智凱、吳志恆　新北報導

雙北市長「同框」搭捷運！3日上午，新北市長侯友宜和台北市長蔣萬安，攜手視察萬大中和線的主線動態測試，也象徵萬大線正式從土建施工，跨入「系統整合驗證」的關鍵階段。目前全線計畫進度已經超過85%，而遠從巴西運來的19列新車，預計在10月就會全數到位，投入測試。

列車駛進月台，雙北市長侯友宜、蔣萬安，一同走出車廂、揮手微笑。捷運萬大中和線主線動態測試正式啟動，兩人一起搶先開箱，從莒光站一路平穩開進連城錦和站！這一條新路線，對中永和的上班族來說，可說是福音，通勤時間可望大解套！以前上下班尖峰時間，不管是開車，還是轉車搭乘，都是噩夢，未來通車後，從中和高中坐到中正紀念堂，只要14分鐘！新北市長侯友宜：「因為萬大中和線整路來說9.5公里以內，有5.7公里都在新北市所以萬大中和線的第一期，以及未來銜接13.3公里的土城樹林線來說，是命運相關聯。」

不只速度快，轉乘也是方便許多！中和站能換新北環狀線，到了中正紀念堂，還能一秒切換淡水信義線跟松山新店線，一次串聯三條捷運路網。不過，大家最關心的，恐怕還是路上那堆圍籬到底什麼時候拆？捷運局給出好消息，連城路周邊圍籬，將陸續退場、還路於民！新北市長侯友宜：「但是駕駛起來非常穩，真的、我覺得非常棒；連城路的圍籬（拆除）道路復舊，還路於民，能夠儘快就儘快，因為這一條是我們中和跟土城的主動脈。」

連城錦和站旁也規劃了200個機車位跟400個單車位，機廠上方還要蓋9棟複合大樓跟商場！雙北市府團隊持續全力衝刺，萬大中和線通車後能移轉板南線6到10萬旅次，舒緩壓力，朝向2027年完工的目標邁進。