根據路透社（Reuters）報導，藍色起源執行長 Dave Limp 在社群平台 X 上指出，經過硬體回收與檢查，確認異常源自 BE-4 發動機的主氧氣閥。他強調，解決方案非常明確，團隊正對閥門進行小幅修改，並能快速改裝至現有發動機上。
這起爆炸發生在今年5月，當時新葛倫號在佛羅里達州發射台進行第四次飛行前幾天發生巨響，不僅震動卡納維爾角海岸，也損壞了需耗時數年建造的發射台基礎設施。為了趕在年底前復飛，這家由貝佐斯創立的公司決定不更換受損的大型火箭運輸塔，而是改變未來將載荷整合至火箭的流程。
BE-4 發動機的穩定性至關重要，因為波音與洛克希德馬丁合資的聯合發射聯盟（ULA）旗下「火神號」（Vulcan）火箭也使用同款發動機。ULA 表示正與藍色起源合作調查，但未立即回應置評請求。
新葛倫號的進度攸關多項重大太空計畫。藍色起源預計最快明年使用該火箭，為美國國家航空暨太空總署（NASA）的阿提米絲（Artemis）登月計畫發射「藍月」（Blue Moon）登月艙。此外，亞馬遜（Amazon）也已投入數十億美元預訂新葛倫號與火神號的發射服務，旨在將低軌道寬頻衛星送入太空，與 SpaceX 的「星鏈」（Starlink）展開競爭。
此次爆炸前，新葛倫號的第三次飛行任務也宣告失敗，加上 ULA 的火神號先前也因固體火箭發動機問題停飛，這起事故無疑加劇了美國太空產業面臨的發射供應瓶頸壓力。
