週一清晨，芬蘭北部奧盧（Oulu）火車站擠滿了興奮的旅客，準備搭乘前往鄰國瑞典的列車。37歲的乘客 Vaino Jalkanen 特地在黎明前起床，只為見證這歷史性的一刻。這條芬蘭跨國鐵路自1988年停駛至今，他向法新社（AFP）表示，現在甚至可以一路從巴黎搭火車到芬蘭中部的羅瓦涅米（Rovaniemi）。
這條新路線每天提供兩個班次，往返於芬蘭西北海岸的奧盧與瑞典的哈帕蘭達（Haparanda）。旅客抵達哈帕蘭達後，可以轉乘其他列車向西前往挪威海，或向南經瑞典斯德哥爾摩（Stockholm）一路抵達葡萄牙。
之所以需要轉乘，是因為芬蘭仍使用與鄰國俄羅斯相同的寬軌鐵路，這比歐洲標準軌距更寬，是19世紀芬蘭仍屬於俄羅斯大公國時所留下來的歷史遺產。
首班列車在越過托爾尼奧（Tornio）河上的大橋後，在哈帕蘭達的紅磚車站受到揮舞著芬蘭與瑞典國旗的熱情群眾歡迎。芬蘭交通部長 Lulu Ranne 表示，這項合作關乎安全、未來與經濟，且兩國之間的合作正不斷成長。芬蘭國營鐵路公司（VR）執行長 Elisa Markula 也樂觀指出，陸路旅行目前非常受歡迎，全歐洲的火車旅行正迎來復興，芬蘭的旅客量也正在大幅增長。
