現年63歲的 N. Chandrasekaran 與持有塔塔之子66%股權的塔塔信託（Tata Trusts）近幾個月來矛盾不斷。雙方在塔塔之子是否上市、印度航空（Air India）的虧損問題，以及如何處理少數股東計劃退出等議題上產生嚴重分歧。今年2月，塔塔信託主席 Noel Tata 反對其連任，導致董事會延後決定。
N. Chandrasekaran 發表聲明指出，董事會會議已過去六個月，至今仍未達成共識，而明確的領導權對員工、投資人及合作夥伴至關重要。消息曝光後，塔塔集團旗下上市公司股價紛紛下跌，他曾任職的塔塔諮詢服務（TCS）收盤下跌4%，塔塔汽車（Tata Motors）下跌1.3%，塔塔鋼鐵（Tata Steel）也跌逾1%。
塔塔集團是印度市值最大的財閥，業務涵蓋食衣住行。然而，該集團目前面臨諸多挑戰，包括印度航空虧損、捷豹路虎（Jaguar Land Rover）銷量下滑，以及電子部門因數據外洩影響客戶蘋果（Apple）與特斯拉（Tesla）而被迫整頓。
N. Chandrasekaran 於1987年以實習生身份加入塔塔，並於2017年成為塔塔之子首位非帕西人（Parsi）董事長。塔塔之子與塔塔信託過去也曾有不和紀錄，2016年當時的董事長就因公司治理問題與集團大老 Ratan Tata 鬧翻而遭解職。
