根據路透社（Reuters）報導，英國鐵路事故調查局（Rail Accident Investigation Branch）在聲明中指出，在列車脫軌地點的即將接近處，事故發生前就已經存在軌道幾何形狀不規則的現象。此外，現場也有證據顯示，該區域先前曾進行過軌道維護作業。
這起事故發生在英格蘭南部的 Lewes 附近，事發期間英國正經歷持續的高溫天氣。調查小組表示，後續的調查將會把各項因素納入考量，包括高溫緩解措施的有效性，以及列車、軌道和路堤的具體狀況。
調查局週三的聲明還提到，事故現場的鐵路路堤是由對水分含量變化較為敏感的材料所建造。雖然目前階段沒有證據顯示事故前曾發生重大的路堤滑坡，但確實有證據表明先前曾發生過某種程度的位移。完整調查報告將在調查結束後正式公布。
